Rallye de Venasque 13 et 14 avril 2013
Le rallye de Venasque, des 13 et 14 Avril 2013, est notre
2eme manche de la saison.
Le rallye s’annonce sous un beau soleil, avec un tracé que
nous connaissons bien.
Notre objectif est la victoire de la catégorie F 2000, et
éventuellement un podium.
La 1ère journée se déroule sur 8 épreuves
spéciales chronométrées, dont 2 de nuit. Certaines sont de type rapide, avec de
grosses pointes de vitesse à 195km/h ; alors qu’une autre est plutôt
sinueuse.
Nous sommes tout de suite dans la cadence et à la lutte pour
le podium de notre catégorie. Nous voulions vraiment être dans le top 10.
Les spéciales du samedi se déroulent très bien, nous montons en cadence au fur et à
mesure des kilomètres. Nos chronos nous placent à la 5eme place au scratch
provisoire et 2eme de notre catégorie. Une grosse bagarre s’annonce avec notre
poursuivant qui n’est qu’à une demi seconde à la fin de cette première journée.
Le soleil est toujours au rendez-vous le dimanche matin,
pour la 2eme et dernière étape. Cette étape s’effectue sur deux secteurs
chronométrés, un très rapide (pointes de vitesse à 195 km/h) et l’autre très
sinueux (Col de Murs).
Dès la 1ère épreuve spéciale, nous frappons un
grand coup avec un 2eme temps scratch. Cela nous permet de creuser l’écart au
sein de la catégorie F 2000. Nous avons gagné 15 secondes de mieux sur notre
poursuivant. Nous sommes alors à la tête de la catégorie et nous revenons à la
lutte pour le podium, à seulement 6 secondes derrière le 3eme pilote du classement
général.
Les spéciales suivantes se passent dans des conditions
similaires. Nous continuons de creuser l’écart dans notre catégorie et nous
sommes au cœur d’une très grosse bagarre pour la 3eme marche du podium.
Malheureusement, dans l’avant dernière spéciale un problème
de frein surgit : les freins restent bloqués. Nous perdons 18 secondes et
les espoirs de podium s’envolent.
La panne est introuvable. Dans la dernière épreuve spéciale
du rallye, la panne s’accentue et les freins se bloquent une nouvelle fois. Nous
restons arrêtés plus de 2 minutes avant de pouvoir repartir.
Cette panne nous éloigne du top 10 et de la victoire de la
catégorie F2000.
Nous terminons à la 12eme place au scratch et 2eme du F2000.
Un résultat qui n’est pas à la hauteur de la performance
établit durant le week-end.
Nous vous donnons rendez vous les 1er et 2 juin à
la Ronde de la Giraglia en Corse
