Rallye de Sarrians 2010

Nouveau rallye, nouveau copilote.

En effet, le rallye de Sarrians, avec des épreuves spéciales sous

la pluie, est une première pour la Honda S2000 et pour l'équipage BRIGNOL/VIGNERON.

La première étape est composée de 2 épreuves

spéciales, ce fut une mise en jambe.

Au terme de cette première étape, l'équipage termine à la 24eme place du classement provisoire et 6eme du groupe F2000-14.

Le lendemain, la seconde étape est composée de 5 épreuves spéciales.

La seconde étape débute sous la pluie, une première pour la Honda S2000. L'équipage prend rapidement confiance grâce à un bon comportement de la voiture.

Cela leur a permis d'effectuer un 6eme temps scratch dans la dernière épreuve spéciale et de monter sur le podium du groupe F2000-14.

Au classement général, ils terminent 12eme et 3eme du groupe F2000-14.

Aurélien : « Dès le dimanche matin, sous la pluie, il y a eu une monté en puissance qui nous a permis de remonter au scratch tout au long des épreuves spéciales […]. Nous sommes contents du comportement général de la Honda S2000 pour une première sous la pluie.

Je remercie Philippe Vigneron de m'avoir co-piloté, il a bien assuré l'intérim (rires). Ce fut une belle expérience. »

Prochain rendez-vous au Rallye du Fenouillèdes, les 27 & 28 Novembre 2010, avec le retour de Fabien Rodriguez.

Rallye de Haute Provence 2010

Le rallye de Haute Provence 2010 s'est déroulé les 18 et 19 Septembre derniers. La Honda S2000 est enfin prête. L'équipage portait le numéro 54.

Malheureusement, dans la première épreuve spéciale, le triangle de la Honda S2000 casse suite à une touchette. Cela les empêchera de poursuivre la compétition. Ils sont dans l'obligation d'abandonner et ils ne pourront pas figurer aux places d'honneur.

Aurélien vous donne rendez-vous les 23 et 24 Octobre 2010 pour le Rallye de Sarrians.

Exceptionnellement, lors de ce rallye Aurélien sera co-piloter par Philippe VIGNERON. Effectivement, Fabien sera en congés paternité !

Rallye de la Sainte Baume

Aurélien et Fabien ont du déclarer forfait pour ce rallye. Une casse moteur en est à l'origine, au cours d'une séance d'essai.

Ils vous donnent rendez-vous au rallye de Haute Provence les 18 et 19 septembre 2010.

http://www.lerhp.fr/

Critérium 83

Le rallye a débuté le vendredi en fin d'après-midi. Les trois premières épreuves spéciales du rallye se sont déroulées avec une météo capricieuse. Le temps était couvert, sans déclencher de pluie.

Ce premier jour de rallye s'est plutôt bien passé pour l'équipage et la voiture. Aurélien et Fabien ont obtenu de bons chronos qui leurs ont permis de se classer à la 7e place du classement provisoire et 2e de la catégorie F2000-14. Ils avaient toutes leurs chances de monter sur le podium à l'issue du rallye. L'écart, avec le podium, était serré.

Lors du départ de la seconde journée, l'équipage a décidé de ne pas repartir en raison d'une chute de la pression d'huile moteur, ainsi qu'une pénalité de 5 minutes qui a été infligée aux 18 premiers numéros du rallye. En effet, le vendredi un avenant a été édité, il stipulait la modification d'un temps accordé pour effectuer une liaison. Cette modification n'a pas été reportée sur le carnet de pointage des concurrents. Cela a eu pour effet une erreur de pointage pour les 18 premiers concurrents, car les commissaires n'avaient pas connaissance de cet avenant. Ainsi, les autres concurrents ont eu plus de chance : l'information est remontée jusqu'à eux, cela leur a permis de pointer à temps.

Une telle pénalité ajoutée au soucis mécanique de la voiture ont guidé Aurélien et Fabien à ne pas poursuivre le rallye.