Rallye de la Giraglia
10eme scratch
Vainqueur du F2000
Rallye de Haute Provence 2014
Un retour a la compétition après 8 mois d'arrêt, 8 long mois de boulot pour reconstruire cette auto merci a tous pour le boulot effectué. Se fut un très bon retour au RHP ou on a retrouvé un bon rythme très rapidement, un très bon filing avec Pascale Morel des le 1er km une 1er journée qui se conclut a la 6eme place scratch et 1er du F2000 une bonne surprise une 2eme journée a l'attaque 4 eme au général et leader du F2000 pour 1s avant la dernière spéciale malheureusement une crevaison a 6km de l arrivée nous fait perdre plus d'une minute on termine 7eme au scratch et 2eme du F2000 prochain rendez vous au rallye de Venasque les 12 et 13 avril
Rallye Saint Marcellin
le rallye se termine dans la 4eme spéciale sur une sortie de route suite a la casse d'une rotule de suspension. Cette sortie de route nous éloignera des spéciales pendant un bon petit moment le temps de reconstruire l'auto. Nous vous donnons rendez vous pour la saison 2014 .....
Rallye de Giraglia 2013
Le rallye de la Giraglia se déroule dans le cap Corse, une
vraie carte postale. De très belles routes, plutôt piégeuses, et un soleil au
rendez-vous.
La première journée se compose de deux boucles de deux
spéciales. Une de 12 km et l’autre de 25km.
Lors du premier tour, nous avons du mal à nous mettre en
confiance avec la voiture. Nous rencontrons du souvirage. Malgré ce petit
problème, à la fin du premier tour, nous sommes 13eme au classement général et 1er de la
catégorie F2000.
A l’assistance, nous modifions les réglages de l’auto et
nous voilà reparti pour la 2eme boucle.
L’auto retrouve son comportement habituel et nous améliorons
nos temps. Ce qui nous permet de creuser l’écart avec nos concurrents directs de
la catégorie F2000.
A l’issue de la 1ere journée de rallye, nous
sommes 9eme au général et leader du F2000 avec 30 secondes d’avance sur le
second.
La deuxième journée se déroule également sur tours composés
de deux épreuves spéciales nouvelles.
Notre but est de ne pas aller à la faute et de tout faire
pour conserver la tête du groupe F2000.
La mission est remplie en terminant le rallye à la 7eme
place au scratch et leader du groupe F2000.
Ce fut un très bon week-end, sans aucun souci mécanique et
en déjouant tous les pièges de ce rallye hyper compliqué,
Nous avons effectué 5 meilleurs temps sur 8 dans notre
catégorie
Rendez-vous les 5, 6 & 7 Juillet prochains au Rallye de
Saint-Marcellin.
Rallye de Venasque 13 et 14 avril 2013
Le rallye de Venasque, des 13 et 14 Avril 2013, est notre
2eme manche de la saison.
Le rallye s’annonce sous un beau soleil, avec un tracé que
nous connaissons bien.
Notre objectif est la victoire de la catégorie F 2000, et
éventuellement un podium.
La 1ère journée se déroule sur 8 épreuves
spéciales chronométrées, dont 2 de nuit. Certaines sont de type rapide, avec de
grosses pointes de vitesse à 195km/h ; alors qu’une autre est plutôt
sinueuse.
Nous sommes tout de suite dans la cadence et à la lutte pour
le podium de notre catégorie. Nous voulions vraiment être dans le top 10.
Les spéciales du samedi se déroulent très bien, nous montons en cadence au fur et à
mesure des kilomètres. Nos chronos nous placent à la 5eme place au scratch
provisoire et 2eme de notre catégorie. Une grosse bagarre s’annonce avec notre
poursuivant qui n’est qu’à une demi seconde à la fin de cette première journée.
Le soleil est toujours au rendez-vous le dimanche matin,
pour la 2eme et dernière étape. Cette étape s’effectue sur deux secteurs
chronométrés, un très rapide (pointes de vitesse à 195 km/h) et l’autre très
sinueux (Col de Murs).
Dès la 1ère épreuve spéciale, nous frappons un
grand coup avec un 2eme temps scratch. Cela nous permet de creuser l’écart au
sein de la catégorie F 2000. Nous avons gagné 15 secondes de mieux sur notre
poursuivant. Nous sommes alors à la tête de la catégorie et nous revenons à la
lutte pour le podium, à seulement 6 secondes derrière le 3eme pilote du classement
général.
Les spéciales suivantes se passent dans des conditions
similaires. Nous continuons de creuser l’écart dans notre catégorie et nous
sommes au cœur d’une très grosse bagarre pour la 3eme marche du podium.
Malheureusement, dans l’avant dernière spéciale un problème
de frein surgit : les freins restent bloqués. Nous perdons 18 secondes et
les espoirs de podium s’envolent.
La panne est introuvable. Dans la dernière épreuve spéciale
du rallye, la panne s’accentue et les freins se bloquent une nouvelle fois. Nous
restons arrêtés plus de 2 minutes avant de pouvoir repartir.
Cette panne nous éloigne du top 10 et de la victoire de la
catégorie F2000.
Nous terminons à la 12eme place au scratch et 2eme du F2000.
Un résultat qui n’est pas à la hauteur de la performance
établit durant le week-end.
Nous vous donnons rendez vous les 1er et 2 juin à
la Ronde de la Giraglia en Corse
Rallye RHP 2013
Le rallye de Haute Provence est notre 1er rallye de la saison.
Nous avons le N°1 suite à notre victoire en 2012.
Pendant l'intersaison, nous avons apportés de nouvelles évolutions à la voiture. Au départ du rallye, nous visions un podium au général et une victoire de la catégorie F2000.
Un week-end pluvieux s'annonce : notre second rallye dans de telles conditions.
Cela ne nous facilite pas la tache avec notre Honda S2000 en propulsion et notre faible recul sur son comportement.
La 1er spéciale nous a été fatale. Sous la pluie, nous avons décidé d'assouplir les suspensions de la Honda. En arrivant sur une bosse, nous sommes partis à la faute : la voiture raquette, enchaine sur un tête-à-queue et 2 roues se retrouvent dans le contre-bas d'un talus.
Sans spectateurs aux alentours, il est alors impossible de remettre la Honda sur la route. Nous avons dû attendre plus de 45 minutes avant que notre assistance arrive pour nous aider.
Avec ce retard, nous n'avons pas pu pointer à l'heure au passage de contrôle et nous sommes donc hors course. L'abandon est obligatoire.
Nous sommes très déçus de ne pas avoir pû se mêler à la bataille pour le podium.
Nous vous donnons rendez vous au rallye de Venasque les 13 et 14 avril 2013 pour corriger ce faux pas.
Rallye d'Antibes
Un retour a la compétition après presque 5 mois d’arrêt. Une 1er étape qui fut très complique a retrouver le rythme nous finissons 13eme au classement général et 5eme du F2000/14.
Le dimanche nous devons abandonner sur problème mécanique :(
Nous vous donnons rendez vous au rallye du Fenouillèdes les 24 et 25 novembre
Rallye de Venasque
Abandon mécanique dans ES2
La première épreuve spéciale se déroule sur un bon rythme. On obtient le 5ème temps scratch, en améliorant notre ancien temps sur cette spéciale.
A partir de ce moment, la lutte pour le podium est lancée.
Malheureusement, dans la deuxième épreuve spéciale un problème de boite à vitesses survient. Nous sommes obligés d'abandonner.
C'est un nouveau coup dur et une nouvelle déception
Rallye de Haute Provence 2012
1er scratch
Les 17 et 18 Mars nous avons participé au rallye de Haute Provence. Il faut dire que ce rallye s'est extrêmement bien déroulé. Nous avons remporté les quatre temps scratch de la première étape. La journée se termine, nous sommes à la tête du classement provisoire avec 28 secondes d'avance sur nos concurrents. Cet écart s'est creusé au fur et à mesure des épreuves spéciales du samedi.
Le lendemain fut plus difficile. L'erreur est à bannir : la victoire était toute proche !
Il fallait tenir la pression et maintenir l'avance acquise la veille. Nous devions conserver un rythme suffisant et garder la tête froide.Nous avons réalisé de bons chronos tout au long de cette étape et avons gardé 13 secondes d'avance sur notre concurrent direct. Au terme du rallye de Haute Provence, Fabien et moi avons réalisé notre plus grand rêve : remporter un rallye !
Hasard ? Notre première victoire intervient sur le même rallye que pour mon père, Gilles BRIGNOL, il y a quelques années. Ce fut un week-end magique. Beaucoup de sensations fortes et d'adrénaline.
Je tiens à remercier ma famille et toutes les personnes qui nous soutiennent depuis le début de l'aventure.
Les 17 et 18 Mars nous avons participé au rallye de Haute Provence. Il faut dire que ce rallye s'est extrêmement bien déroulé. Nous avons remporté les quatre temps scratch de la première étape. La journée se termine, nous sommes à la tête du classement provisoire avec 28 secondes d'avance sur nos concurrents. Cet écart s'est creusé au fur et à mesure des épreuves spéciales du samedi.
Le lendemain fut plus difficile. L'erreur est à bannir : la victoire était toute proche !
Il fallait tenir la pression et maintenir l'avance acquise la veille. Nous devions conserver un rythme suffisant et garder la tête froide.Nous avons réalisé de bons chronos tout au long de cette étape et avons gardé 13 secondes d'avance sur notre concurrent direct. Au terme du rallye de Haute Provence, Fabien et moi avons réalisé notre plus grand rêve : remporter un rallye !
Hasard ? Notre première victoire intervient sur le même rallye que pour mon père, Gilles BRIGNOL, il y a quelques années. Ce fut un week-end magique. Beaucoup de sensations fortes et d'adrénaline.
Je tiens à remercier ma famille et toutes les personnes qui nous soutiennent depuis le début de l'aventure.
Rallye de Venasque 2011
Aurélien et Fabien connaissent bien ce rallye et son tracé. Ils étaient partis pour faire un bon résultat dans la catégorie F2000-14.
Le rallye a débuté sous un grand soleil. L'équipage démarre de suite sur un bon rythme et se retrouve dès les premiers tours de roue à la lutte pour le podium. La bataille s'est déroulée tout au long de la journée pour prendre la 5e place du classement provisoire (et 3e de la catégorie F2000-14), à 13 secondes du podium.
Le rallye commençait donc plutôt bien pour Aurélien et Fabien.
Malheureusement après 1,3 Km de la première épreuve spéciale de la seconde journée, un cardan cède. Aurélien et Fabien sont contraints à l'abandon. Après quoi beaucoup de regrets d'être passé si près du podium. Cependant, l'équipage a effectué d'excellentes performances.
Le week-end se conclut avec des sentiments partagés entre la joie ; d'avoir eu la possibilité de se battre pour un podium ; et la déception ; d'avoir été obligé d'abandonner.
Des nouvelles évolutions qui rendront la Honda S2000 plus fiable et encore plus performante seront présentent des le prochain rallye.
Rallye du Fenouillèdes
C'est un nouveau rallye pour Aurélien et Fabien.
La première étape se compose de 4 épreuves spéciales, dont 2 se déroulent de nuit. Lors de la première journée, ils ont du mal à trouver le bon rythme et ils sont pénalisés par 2 soucis mécaniques. En effet, la première vitesse ne fonctionne plus dès l'arrivée de l'épreuve spéciale 3 et la voiture a refusé de démarrer au départ de l'épreuve spéciale 4. Un fil était coupé, de ce fait l'équipage a pointé en retard et a été pénalisé par 2minutes et 20secondes de pénalité.
A la fin de la journée, Aurélien et Fabien terminent 70eme du classement provisoire.
La seconde étape démarre avec des conditions climatiques difficiles. Certaines portions de la première épreuve spéciale sont verglacées. Malgré le problème avec la boite à vitesses, cette épreuve spéciale se déroule plutôt bien. Aurélien et Fabien effectue alors une belle remontée au classement général. Cependant dans l'épreuve spéciale 7, l'avant dernière épreuve spéciale du rallye, un bruit se fait entendre dans la transmission.
A l'arrivée de cette épreuve spéciale, Aurélien et Fabien préfèrent rendre les armes pour éviter des dégâts plus importants.
Ce fut un week-end très difficile suivi d'une grande déception de ne pas avoir pu se battre pour le podium de la catégorie.
Aurélien et Fabien reviendront en 2011 avec une Honda S2000 encore plus performante. En effet, des évolutions sur la boite à vitesses et sur le moteur vont être effectuées pendant la trêve hivernale.
Ils vous donnent rendez-vous les 16 & 17 Avril 2011 au Rallye de Venasque.
Rallye de Sarrians 2010
Nouveau rallye, nouveau copilote.
En effet, le rallye de Sarrians, avec des épreuves spéciales sous
la pluie, est une première pour la Honda S2000 et pour l'équipage BRIGNOL/VIGNERON.
La première étape est composée de 2 épreuves
spéciales, ce fut une mise en jambe.
Au terme de cette première étape, l'équipage termine à la 24eme place du classement provisoire et 6eme du groupe F2000-14.Le lendemain, la seconde étape est composée de 5 épreuves spéciales.
La seconde étape débute sous la pluie, une première pour la Honda S2000. L'équipage prend rapidement confiance grâce à un bon comportement de la voiture.
Cela leur a permis d'effectuer un 6eme temps scratch dans la dernière épreuve spéciale et de monter sur le podium du groupe F2000-14.
Au classement général, ils terminent 12eme et 3eme du groupe F2000-14.
Aurélien : « Dès le dimanche matin, sous la pluie, il y a eu une monté en puissance qui nous a permis de remonter au scratch tout au long des épreuves spéciales […]. Nous sommes contents du comportement général de la Honda S2000 pour une première sous la pluie.
Je remercie Philippe Vigneron de m'avoir co-piloté, il a bien assuré l'intérim (rires). Ce fut une belle expérience. »
Prochain rendez-vous au Rallye du Fenouillèdes, les 27 & 28 Novembre 2010, avec le retour de Fabien Rodriguez.
Rallye de Haute Provence 2010
Le rallye de Haute Provence 2010 s'est déroulé les 18 et 19 Septembre derniers. La Honda S2000 est enfin prête. L'équipage portait le numéro 54.
Malheureusement, dans la première épreuve spéciale, le triangle de la Honda S2000 casse suite à une touchette. Cela les empêchera de poursuivre la compétition. Ils sont dans l'obligation d'abandonner et ils ne pourront pas figurer aux places d'honneur.
Aurélien vous donne rendez-vous les 23 et 24 Octobre 2010 pour le Rallye de Sarrians.
Exceptionnellement, lors de ce rallye Aurélien sera co-piloter par Philippe VIGNERON. Effectivement, Fabien sera en congés paternité !
Inscription à :
Articles (Atom)